起步阶段的加速技巧是抢占赛道优势的关键。最核心的超级起步操作需要在倒计时1结束瞬间按下加速键（默认空格键），同时结合方向键与漂移键（Shift）进行点漂，通过极短的漂移痕迹触发起步速度下限机制，使车辆从100速度起步而非常规的0加速。这一操作需严格把握节奏，↑键全程不松开，点漂后迅速拉回车头方向，否则可能导致车身偏移或起步失败。
除基础超级起步外，进阶技巧如断位起步能进一步提升爆发力。在倒计时结束后的起步喷瞬间，快速完成两次漂移键点击（第二次轻按），中断漂移轨迹并加速拉回车头，形成短促的氮气积累。若衔接双喷或CWW喷（漂移后先使用氮气再触发双喷），可叠加更猛烈的加速效果。但过早使用氮气或在复杂赛道盲目断位可能影响后续过弯稳定性。
车辆选择与赛道适配同样影响起步表现。不同车型的加速参数、漂移手感及技能特性（如急速启动或充能涡轮）需结合赛道起点布局调整策略。狭窄多弯赛道需控制漂移角度，避免碰撞；而直线较多的赛道可优先利用加速带或NOS（氮气系统）实现瞬时爆发。起步阶段还需观察对手位置，通过小幅调整方向避开密集车群，减少干扰。
实战中需反复练习节奏控制与多技巧组合。超级起步与断位漂移的键位间隔需压缩至毫秒级，同时保持车身稳定。建议在训练模式中专注倒计时与按键同步性，逐步适应不同赛道的起步差异。道具赛中的攻击类道具可能干扰起步节奏，需提前预判并保留防御手段。起步加速虽是短暂环节，却能奠定全程节奏优势。
