双喷就是在一次漂移后连续触发两次小喷加速，关键在于漂移过程中保持按键节奏和方向控制。具体操作时，先按住方向键和漂移键进入弯道，漂移角度达到45度左右时松开方向键但不松漂移键，接着用反向方向键拉回车头，这时第一次小喷图标会亮起，点击后立刻松开漂移键再点第二次小喷，就能完成双喷。
比如右转弯时，先同时按住右键和漂移键，车身开始侧滑后立刻按住左键调整方向，但漂移键全程不能松。看到小喷图标第一次亮起时快速点击，这时车子会轻微加速，紧接着松开漂移键再点第二次小喷，速度会进一步提升。如果中途松开漂移键过早或方向键没按准，双喷就会失败。
练习时建议选直道或缓弯，因为急弯容易撞墙打断操作。起步阶段也能用断位双喷提速：超级起步后轻点漂移键让车头偏转15度，马上反向漂移并快速点两次漂移键断位，最后连点两次小喷。这种操作比普通双喷更考验节奏感，但熟练后能在直道集气的同时保持高速。
双喷成功的关键是观察小喷图标亮起的时机。第一次喷火后必须立刻松开漂移键，否则第二次喷火无法触发。如果发现总是只能喷一次，检查是否在拉车头时松了漂移键，或者两次小喷间隔太长。刚开始可以放慢操作速度，先确保每次漂移后能稳定触发单喷，再逐步缩短两次喷火的间隔。双喷只是基础，后续还能结合CWW喷等高级技巧。比如漂移前存好氮气，第一次小喷后立刻接氮气加速，再触发第二次小喷，这样能实现更强的爆发提速。
