高改雷诺和S车的对比一直是玩家关注的焦点。从综合性能来看，S车在直线速度、氮气动力等核心数据上普遍优于高改雷诺，尤其是高端S车如至尊冰凤、爆天雷洛等，其极限速度和加速能力明显领先。而雷诺的优势则集中在手感稳定性、耐撞性和改装潜力上，满改后的雷诺（如全29改装）虽无法在数据上超越S车，但凭借扎实的底盘和对抗性，在实战中仍有不俗表现。两者差距主要体现在赛道适应性上：S车适合追求极限速度的直线图，而雷诺在弯道密集或对抗激烈的地图中更具容错率。
关于改装对雷诺的提升，需明确其存在天花板。引擎、燃料等部件的满改虽能缩小与S车的差距，但无法突破A车的基础框架。雷诺的平跑速度即使满改也难以达到S车原装水平，而S车通过进阶改装后（如终极众神之神）可进一步拉开差距。雷诺的悬挂和平衡改装能显著优化过弯手感，这种隐性优势是部分玩家偏爱雷诺的原因。改装方向需根据赛道特点调整，例如竞速图侧重加速和推进，而道具赛则需强化稳定性和防护。
从实战环境看，S车在高端排位和边境赛中逐渐成为主流，尤其在起步阶段和长直线路段优势显著。但雷诺凭借高摩擦系数和重量特性，在碰撞频繁的多人对局中仍有一席之地。有玩家实测显示，相同技术水平下，S车在标准赛道（如十一城）的计时成绩平均领先雷诺1-2秒，但雷诺在复杂地形（如矿山）的稳定性可能缩小这一差距。需强调的是，车辆差距对中低分段玩家影响较小，技术仍是决定胜负的关键因素。
S车通常需通过抽奖或活动获取，投入较高；而雷诺可通过游戏内积累或低价包中获得，性价比更突出。对于追求实战均衡的玩家，高改雷诺已能满足大部分需求；若追求性能天花板，则需投入更多资源获取高端S车。部分特殊雷诺（如电玩雷诺、战争雷诺）通过外改或皮肤加持，性能可接近低端S车，这类变体也是过渡期的可选方案。
