双喷是一种基础但极为重要的加速技巧，能够在起步阶段迅速拉开与对手的距离。双喷的核心在于通过两次快速连续的小喷实现瞬间提速，操作流程分为漂移、拉车头、触发两次小喷三个关键步骤。起步时需同时按住方向键和漂移键进入漂移状态，当车头转过约45度角时松开方向键并快速反拉车头，屏幕会出现第一次小喷提示，立即点击小喷键后需紧凑地接上第二次小喷。整个过程要求漂移角度适中且节奏精准，过早或过晚松开按键都会导致失败。
实现高效双喷需要注意漂移时长与角度的控制。漂移时间过长会导致车头难以回正，而角度超过70度则容易撞墙中断操作。理想状态是在车身与赛道呈45度左右时完成第一次漂移，松开方向键但仍保持漂移键不松，通过反方向键快速修正车头方向。两次小喷的间隔必须紧凑但不能重叠，需等待第一次小喷动画完全结束后再触发第二次。若手速过慢或按键顺序混乱，可能出现仅完成单喷或完全无法触发加速的情况。
起步双喷的进阶技巧包括断位双喷和WCW喷。断位双喷通过在漂移中快速点击两次漂移键加速拉车头，适用于直道或小角度弯道；WCW喷则是在两次小喷之间插入氮气加速，但需要提前储备氮气。这些变体技巧对节奏把控要求更高，建议先掌握基础双喷后再尝试。练习时建议选择训练模式中的直线赛道，反复调试漂移时机与按键衔接，形成肌肉记忆后再应用到实战。
常见失误包括漂移键过早松开导致无法触发小喷，或反方向键按压力度过大造成车身过度摆动。部分玩家习惯长按方向键和漂移键，这会引发拖飘现象；另一些玩家则在第二次小喷时手速不足，错失最佳加速窗口。解决方法是降低初始操作速度，先确保步骤准确性再逐步提升速度。赛道选择上应优先练习十一城等直角弯较少的简单地图，避免复杂地形干扰操作判断。
